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タクシードライバーの勤務形態・勤務時間

タクシードライバーの勤務形態

タクシードライバーの勤務形態は、主に昼日勤・夜日勤・隔日勤務の3つに分けることができます。それぞれの勤務形態について詳しく見ていきましょう。

昼日勤・夜日勤

タクシー会社により多少の違いがありますが、一般的に昼勤務は7時~16時または8時~17時、夜勤務は17時~翌2時が多いようです(休憩1時間を含む)。休日は週1~2日、月4~8日となっています。また、次の出勤まで8時間以上の休息が義務付けられています。

隔日勤務

現在タクシードライバーの勤務形態で多いのがこの隔日勤務です。一般的に8時~翌2時までの勤務が多く、次の出勤まで20時間以上の休息を挟む必要があります。

※本メディアでご紹介している練馬区タクシー会社12社の勤務時間から算出

タクシードライバーの残業時間

その日の業務の状況によっては、残業が発生するケースがあるようです。但し、長時間に及ぶ労働は交通事故にもつながりかねないため、法律によって拘束時間が決められています。

昼・夜日勤の拘束時間の限度は、1か月299時間以内、1日13時間以内(最大で16時間まで)となっています。また隔日勤務では、1か月262時間以内(労使協定がある時は270時間まで)、2日間で21時間以内とされています。法律によって拘束時間の上限が設けられているため、際限なく残業をさせられる心配はありません。

参照元:厚生労働省(https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/gyosyu/roudoujouken05/index.html

タクシー勤務時間見直しについて

厚生労働省の有識者検討会により、勤務時間の見直しが図られました。新しいルールは2023年4月から施行される予定です。今回の主な変更点は2つ、次の勤務までの休息時間(勤務間インターバル)と拘束時間です。現行、勤務間インターバルは8時間となっていますが9時間に改定。また、11時間以上が努力義務として新たに追加されます。これに伴い、拘束時間も最大16時間が15時間へ変更となります。(基本の13時間以内は変更なし)タクシードライバーの高齢化に伴い、労働環境の安全性の確保から、このような見直し等も行われています。

参照元:厚生労働省(https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/gyosyu/roudoujouken05/index.html

まとめ

タクシードライバーと聞くと過酷な労働をイメージされる方も少なくないでしょう。しかし、これまで解説した通り、法律によって拘束時間や休息時間が定められているため、過度な労働を強いられることはまずありません。隔日勤務の場合、ほぼ1日近い休息を取れるため、人によってはタクシードライバーの働き方が向いている場合もあるようです。

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