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タクシードライバーへ再就職するには?

タクシードライバーへの再就職は、中高年や未経験者にも幅広いチャンスが広がる職種です。柔軟な働き方や安定した収入を求める方にとって、魅力的な選択肢となっています。本記事では、その理由やメリット、具体的な再就職の流れについて詳しく解説します。

タクシードライバー再就職が選ばれる理由

タクシードライバーは未経験者や中高年の方でも挑戦しやすい職種として注目されています。その背景には、特別な経験が求められないことや二種免許の取得がサポートされる環境が整っている点が挙げられます。

また、高齢化社会に伴い地域交通の重要性が増し、需要が高まっていることも大きな要因です。特に地方では、公共交通機関が不足しているエリアでタクシーが欠かせない存在となっています。こうした社会的背景が、タクシードライバーへの再就職を後押ししています。

タクシードライバー再就職のメリット

柔軟な働き方の可能性

タクシードライバーの大きな魅力は、勤務時間を自分のライフスタイルに合わせて調整できる点です。昼間だけ働きたい方や夜間の高収入を狙いたい方など、選べる働き方が多岐にわたります。この柔軟性は、家庭や趣味との両立を重視する方に最適です。

高収入を実現できる仕組み(歩合制の利点)

歩合制を採用しているタクシー会社が多いため、頑張り次第で高収入を目指せる点も魅力です。例えば、売上の一定割合が給与に反映される仕組みが一般的です。特に観光地や都市部での乗客需要が高いエリアでは、月収を大きく伸ばす可能性があります。

定年後も続けられる安心感

タクシードライバーは、定年後も長く働ける職種として人気があります。体力的な負担が比較的少なく、経験を重ねることで接客スキルや地域知識が評価されるため、年齢に関係なく活躍し続けることができます。

タクシードライバー再就職までの具体的な流れ

タクシードライバーとして再就職を目指す際には、具体的な準備と流れを知ることが重要です。

  • 1. 自分に合ったタクシー会社を探す
    求人サイトや公式ページで地域や待遇、二種免許取得支援制度の有無を比較します。
    ハローワークや説明会を活用して情報を収集するのも効果的です。
  • 2. 応募と面接
    履歴書に運転経験や安全意識、接客への関心を記載し、アピールポイントを明確にします。
    面接では真摯な態度で接客スキルや安全運転への意欲を伝えることが重要です。
  • 3. 二種免許の取得
    普通免許取得から3年以上経過している必要があります。
    二種免許はタクシー運転に必須で、試験は学科と実技です。
    多くのタクシー会社が費用を負担し、取得期間中の生活費をサポートするケースもあります。
  • 4. 入社後の研修
    地理やルートの習得、接客マナー、メーターの使い方などを学びます。
    実地研修では先輩ドライバーと同乗し、実際の業務を体験します。
  • 5. 独り立ち
    研修後に会社の合格を得てタクシードライバーとして業務を開始します。
    サポート体制が整っている会社を選ぶと安心してスタートできます。

二種免許取得支援制度を活用すれば、費用負担を軽減しながらキャリアをスムーズに始められます。勤務条件や研修内容を比較し、自分に合った会社を選ぶことが再就職成功の鍵です。

再就職を成功に導くためのポイント

タクシー会社への再就職を成功させるには、業務内容を理解し、二種免許取得支援や福利厚生が充実した会社を選ぶことが重要です。給与体系や勤務時間を確認し、自分の働き方に合った選択をしましょう。柔軟なシフトや充実した研修制度を活用すれば、効率的に収益を上げるスキルも習得可能です。また、健康管理や接客スキルの向上を意識し、初心者がつまずきやすい点を克服することで、長く安定して働ける環境を作ることができます。

【働き方別】
「こんなタクシードライバーになりたい」を叶える
練馬区タクシー会社3選
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引用元:日交練馬HP(https://nikko-nerima.co.jp/)

特徴
  • 入社1年目新人タクシードライバーの最高年収は645万円(※)
  • 先輩ドライバーが稼げるコツを
    教えてくれる
    アットホームな環境

※参照元:日交練馬公式HP
https://nikko-nerima-recruit.com/

平均年収 平均522万円・最高744万円
勤務形態 隔日勤務制
定年 65歳選択定年制

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国産自動車交通
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引用元:国産自動車交通HP(https://kokusan-j.co.jp/)

特徴
  • 自分のペースを大切にできる
    3つの働き方
  • 月8日間の公休に加え、3連続休日も取得可能
平均年収 公式HPに記載なし
勤務形態 隔日勤務例・日勤勤務・
変形労働時間制
定年 公式HPに記載なし

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引用元:日生交通(http://www.nissei-kotsu.co.jp/)

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  • 定年65歳以降も働ける「嘱託」「定時制」を採用
  • 20代~80代まで幅広い年齢層の
    乗務スタッフが在籍
平均年収 公式HPに記載なし
勤務形態 隔日勤務制・定時制勤務
定年 定年65歳以降嘱託及び定時制

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【働き方別】練馬区タクシー会社3選 こちらをCHECK!
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