ほとんどのタクシー会社は、歩合制度を採用しています。これにより、収入の一部は運転手の収益に比例します。成功する運転手もいれば、収入が伸び悩む運転手もいます。特に歩合率の低い会社では、一日中働いても、通常のサラリーマンよりも低い収入になることがあります。
また歩合制度は、労働時間に比例して収入が増加する反面、休みを取ると収入が増えにくい性質を持っています。そのため、働き方によっては、満足のいく収入を得ることが難しい場合もあります。
タクシーの利用客には、優しい方ばかりではありません。泥酔したり、尊大な態度を取ったり、侮辱的な言葉を発したりする人々がいます。そのため、タクシードライバーは体力と精神力を消耗しながら仕事をしていることが少なくありません。1日に何十人もの乗客を運ぶ中で、時折不公平な扱いを受けざるを得ないこともあります。
最悪の場合、運転席を蹴る暴力的な乗客や、泥酔して嘔吐する乗客の対処も迫られることがあります。これらの経験により、精神的に参ってしまい、タクシードライバーとしての職を辞める人もいるのが現実です。
タクシードライバーの仕事は、一日中運転をする性質から、事故や事件に巻き込まれるリスクが高い職業の一つです。安全運転を心掛けていても、交通ルールを無視する人々と接することで、時には事故の被害者になることもあります。最悪の場合、タクシードライバーが事故の加害者として訴えられる可能性もあるでしょう。
また、事故や交通違反を犯すと、解雇の危険性がある会社も存在します。そのため、タクシードライバーは常に緊張感を保ちながら仕事をこなさなければなりません。交通違反に関しては、罰金は自己負担となり、違反点数が多くなると運転免許を失う可能性も考えられます。
タクシードライバーとしての不満やストレスがたまる場合、まずは別のタクシー会社に転職することを検討してみてください。新しい環境や経営方針によって、仕事の充実感や生活の質が向上する可能性があります。
タクシードライバーとしてのモチベーションを保つために、営業方法を変更することも一つの方法です。特定の地域や顧客層に焦点を当て、より効果的な営業戦略を検討しましょう。新たなアプローチや顧客獲得の手法を導入することで、収入や仕事の満足度を向上させることができるかもしれません。
営業方法の見直しは、事故のリスクを削減するためにも有効です。客単価を上げ、それによって営業回数を減らすことは、事故のリスクを削減できます。客単価を引き上げることで、顧客の利用頻度が低下します。したがって、乗降時に発生する事故リスク、たとえばドアの開閉時の事故などが減少する可能性があるのです。
また高単価の顧客は高速道路を利用する可能性が高くなります。高速道路における事故率は一般道路の約1/10であるため、高速道路の利用が増えることで事故の発生確率が低下するでしょう。
タクシードライバーを辞めたい理由に多く挙げられるのが、給料が低い、乗客に理不尽な扱いを受ける、事件や事故に巻き込まれるなどです。そうした場合の対処法としては、会社を変える、営業方法を変えるなどが挙げられます。
本メディアでは、練馬区にあるタクシー会社の中からニーズ別におすすめの3社を紹介しています。タクシードライバーを目指す方はぜひ参考にしてみてください。
平均年収 | 平均522万円・最高744万円 |
---|---|
勤務形態 | 隔日勤務制 |
定年 | 65歳選択定年制 |
平均年収 | 公式HPに記載なし |
---|---|
勤務形態 | 隔日勤務例・日勤勤務・ 変形労働時間制 |
定年 | 公式HPに記載なし |
平均年収 | 公式HPに記載なし |
---|---|
勤務形態 | 隔日勤務制・定時制勤務 |
定年 | 定年65歳以降嘱託及び定時制 |
【選定基準】2022年11月1日時点、Google検索「タクシードライバー 練馬区」でヒットした全7ページのうち、練馬区のタクシー会社をすべて調査。全12社のうち、以下の条件で選定
・日交練馬…タクシー保有台数当たりの売上が12社のうち最も高いタクシー会社
・国産自動車交通…12社のうち唯一、日中専門や夜だけ専門の日勤勤務があり、月間8日間の公休があるタクシー会社
・日生交通…定年65歳以降嘱託及び定時制があり、12社のうち唯一「健康優良企業 銀の認定」を取得していて働きやすい環境を整えているタクシー会社