タクシー会社では、新人研修を用意しています。研修では、タクシードライバーが安全に乗務をこなすために必要な内容を学びます。
ここでは、タクシードライバーの研修内容についてまとめていますので、ぜひ参考にしてください。
タクシー会社に入社すると、まず新人研修が行われることが一般的です。新人タクシードライバーにはさまざまな人がおり、新卒の若手や転職によって初めてタクシードライバーに挑戦する人、他社から転職したタクシードライバー経験者などが研修に参加します。
多様な新人タクシードライバーが安心して業務を開始するために、研修内容は以下のようになっています。
「お客様をタクシーに乗せ、目的地までお送りして対価をもらう」というタクシードライバーの仕事は、普通自動車第二種免許がなければ業務を行えません。そのため、普通自動車免許を取得している方でも、第二種免許を取得する必要があります。
なお、第二種免許を取得するための費用は、タクシー会社が負担するケースがほとんど。新人研修内容に第二種免許取得が含まれていることが多いため、入社前に自分で第二種免許を取得する必要はありません。ただし、普通自動車免許については取得しておきましょう。
タクシードライバーは、ただお客様を目的地まで運べば良いわけではありません。お客様に快適に乗車してもらえるよう、研修では挨拶や言葉遣いといった接客も学びます。また、乗車中にお客様が体調を崩した場合などの対処法についても理解しておく必要があります。
そのほかに、車両の取り扱い方や、各営業所の得意先の所在地、法令などについても座学や実践で学びます。
たとえば、無線や配車アプリの利用方法や、営業範囲のルール、事故や違反を起こした際の対応方法などを細かく知ることができます。
実地研修のよくある流れが、本社で座学研修を受けた後、営業所で教習車を使った研修を行うケース。教官や他の研修参加者をお客様に見立てたロールプレイング方式で学んだり、乗車禁止地区や右折禁止の交差点などの確認を行います。
新人研修の最後には、配属された営業所で側乗研修を行います。新人ドライバーが運転手を務め、助手席には教育担当者が乗車。側乗研修では、営業エリアの特性やルール、法人契約をしている顧客の所在地、待機場所などを学びます。
また、営業エリア内の顧客属性についても説明を受け、営業戦略に生かせるようにします。
新人研修の内容や日数はタクシー会社によって異なるものの、研修期間中も給料を受け取ることができます。
なお、研修中の給料は、通常の乗務開始時とは賃金規定が異なることがほとんど。多くのタクシー会社では、研修期間中の給与を「日給〇〇円」や「時給〇〇円」と求人情報に記載しているため、事前に把握しておきましょう。
タクシー会社には、研修に時間とお金をかけてしっかりと教育しているところもあり、研修期間中に日当1万円を支給している会社もあります。研修期間中もしっかりと給料を受け取れることで、安心してタクシードライバーになることができるでしょう。
※参照元:日交練馬株式会社採用サイト|稼げる!訳を知る(https://nikko-nerima.co.jp/earning-reasons/)
研修が終了したあとは、新人タクシードライバーとして乗務をこなすことになります。「早く一人前になって、しっかり稼ぎたい!」と焦ってしまうかもしれませんが、安全が第一。
事故などによって、タクシードライバーがお客様を危険にさらすことがあってはなりません。お客様を安全に目的地まで送ることができるよう、安全運転を徹底しましょう。
タクシードライバーが効率良く営業するためには、地理を覚えておくことが大切です。基本的に営業エリア内での乗務となるため、営業エリア内の地理は「熟知レベル」になれるまでしっかりと勉強しましょう。
営業エリア内ならどこへでも最適なルートで運送できるようにしておくほか、顧客を獲得しやすい場所についても覚えておきます。
「どうやって地理を覚えれば良いのかわからない」と不安になる方もいるかもしれません。新人タクシードライバーのうちは、営業エリア内でタクシーを走らせ、主要な道路や建物の名称、人が多く集まる場所、お客様を拾いやすい場所などを覚えることに努めるのがおすすめです。
タクシードライバーは、常に丁寧な接客を心がける必要があります。新人ドライバーの頃は地理を覚えるのに精一杯で上手く接客できないかもしれませんが、誠実な対応を行いましょう。
また、トラブル時の対応も大切です。
たとえば、「お客様が泥酔してしまい、起きない」「お客様から法定速度以上で走るように指示される」といったトラブルが考えられます。また、「乗り逃げをされてしまった」というケースもあり得るようです。
トラブル発生時には焦ってしまうかもしれませんが、新人研修で学んだ対処法を思い出し、必要に応じて会社のサポートを受けながらトラブルに対応しましょう。
引用元:日交練馬HP(https://nikko-nerima.co.jp/)
※参照元:日交練馬公式HP
(https://nikko-nerima-recruit.com/)
| 平均年収 | 平均522万円・最高744万円 |
|---|---|
| 勤務形態 | 隔日勤務制 |
| 定年 | 定年65歳以降嘱託及び定時制 |
引用元:国産自動車交通HP(https://kokusan-j.co.jp/)
| 平均年収 | 公式HPに記載なし |
|---|---|
| 勤務形態 | 隔日勤務例・日勤勤務・ 変形労働時間制 |
| 定年 | 定年65歳以降嘱託及び定時制 |
引用元:日生交通(http://www.nissei-kotsu.co.jp/)
| 平均年収 | 公式HPに記載なし |
|---|---|
| 勤務形態 | 隔日勤務制・定時制勤務 |
| 定年 | 定年65歳以降嘱託及び定時制 |
【選定基準】2022年11月1日時点、Google検索「タクシードライバー 練馬区」でヒットした全7ページのうち、練馬区のタクシー会社をすべて調査。全12社のうち、以下の条件で選定
・日交練馬…タクシー保有台数当たりの売上が12社のうち最も高いタクシー会社
・国産自動車交通…12社のうち唯一、日中専門や夜だけ専門の日勤勤務があり、月間8日間の公休があるタクシー会社
・日生交通…定年65歳以降嘱託及び定時制があり、12社のうち唯一「健康優良企業 銀の認定」を取得していて働きやすい環境を整えているタクシー会社