このページでは、タクシーの後部座席のシートベルト着用に関するルールやお客様に着用を促すポイントを解説します。お客様への適切な対応方法を知りたいタクシードライバーは、ぜひ最後までチェックしてください。
2008年の道路交通法改正により、乗用車はすべての座席でシートベルトの着用が義務付けられています。
自家用車と同様、タクシーにおいてもすべての座席でシートベルトを着用しなくてはなりません。タクシードライバーは後部座席にお客様を乗せた場合、例外を除いて必ず着用を促すよう決められています。
一般的にはタクシードライバーが直接お客様に声かけをして案内しますが、自動音声のアナウンスや車内ステッカーなど、タクシー各社で着用を促すための様々な工夫がされています。
※参照元:e-GOV法令検索「道路交通法第71条の3第2項」 (https://laws.e-gov.go.jp/law/335AC0000000105#Mp-At_71)
仮にお客様がシートベルトを着用しなかった場合、後部座席のお客様に罰則が科されることはありません。一般道路の場合、運転者に対する加点や反則金が科せられることもなく、口頭による注意があるのみです。
ただし、助手席でシートベルトをしない場合や後部座席の乗客がシートベルトを着用しないまま高速道路を走行した場合、「座席ベルト装着義務違反」となり、ドライバー側に違反点数が1点加点されることになります。
※参照元:e-GOV法令検索「道路交通法第71条の3第2項」 (https://laws.e-gov.go.jp/law/335AC0000000105#Mp-At_71)
お客様のシートベルト未着用によって違反点数がついてしまうと、タクシードライバーにとって昇進や個人タクシーの開業が妨げられるおそれがあります。昇進や開業の多くは無事故・無違反が条件となっているためです。違反が重なり累積点数が6点以上になると、免許停止処分となり自動車の運転すらできなくなってしまいます。
自らの仕事に影響を及ぼさないためにも、シートベルトの未着用が起きないように努めることが重要です。
万が一、シートベルトを着用しない状態で交通事故に遭ってしまうと、大きなケガや車外放出のリスクが高まります。最悪の場合、同乗者が死亡してしまう可能性もあるでしょう。
シートベルトは罰則の有無にかかわらず、お客様の安全のためにも必ず着けてもらうようにはたらきかけることが大切です。
以下のポイントを意識すると、お客様に対し自然にシートベルトの着用を促すことができます。このとき、相手に不快感を与えたり反発を招いたりしないように声かけすることが大切です。
お客様がシートベルトを着用しているか、出発前に確認の声かけを行いましょう。エンジンをかける前や発車の直前が最適なタイミングです。単に「シートベルトを締めてください」と言うだけでは乗客に不快感を与え、反発を招く可能性もあります。
「シートベルトはお締めになりましたでしょうか?」や「シートベルトの着用をご確認ください」のように、やわらかく伝えることで乗客に気づかせ、自然な形で着用を促すことができます。
お客様に対しては、敬語を使うのが基本です。このとき、「~してください」よりも「~していただけますか」のような言い方で伝えると、より丁寧な印象となります。
また、「恐れ入りますが」「よろしければ」などのクッション言葉を本題の前に添えると、きつい印象や衝撃をやわらげることができます。
「恐れ入りますが、シートベルトをお締めいただけますでしょうか」「よろしければシートベルトの着用をお願いできますでしょうか」のように丁寧な言葉づかいでお願いすると、お客様に受け入れてもらいやすくなるでしょう。
シートベルトを着用する必要性を理解してもらうために、相手に理由を伝えた上でお願いするのも効果的です。
「お客様の安全のために」「万が一の事故の際にお客様にケガのないように」などの理由を添えると、安全を最優先に考えていることが伝わります。
例えば、「お客様の安全のため、シートベルトの着用をお願いしています。恐れ入りますが、シートベルトをお締めいただけますでしょうか」と言うと、理由を伝えつつ丁寧な印象となり、声かけに快く応じてしてくれる可能性が高まります。
タクシードライバーの仕事に影響を及ぼさないために、何よりお客様の安全を守るためにも、タクシーの後部座席におけるシートベルト着用は大切です。
妊娠中やケガなど特別な事情があるお客様であれば未着用でも問題ありませんが、それ以外のお客様には「安全確保のためにお願いしている」と冷静に伝え、粘り強く着用を促すべきです。
万が一、シートベルトの着用をめぐって乗客とのトラブルが発生したら、速やかに会社に報告してその後の指示に従いましょう。暴言や暴力など身の危険を感じた場合は、自分を守るためにも迷わず警察に通報してください。
引用元:日交練馬HP(https://nikko-nerima.co.jp/)
※参照元:日交練馬公式HP
(https://nikko-nerima-recruit.com/)
| 平均年収 | 平均522万円・最高744万円 |
|---|---|
| 勤務形態 | 隔日勤務制 |
| 定年 | 定年65歳以降嘱託及び定時制 |
引用元:国産自動車交通HP(https://kokusan-j.co.jp/)
| 平均年収 | 公式HPに記載なし |
|---|---|
| 勤務形態 | 隔日勤務例・日勤勤務・ 変形労働時間制 |
| 定年 | 定年65歳以降嘱託及び定時制 |
引用元:日生交通(http://www.nissei-kotsu.co.jp/)
| 平均年収 | 公式HPに記載なし |
|---|---|
| 勤務形態 | 隔日勤務制・定時制勤務 |
| 定年 | 定年65歳以降嘱託及び定時制 |
【選定基準】2022年11月1日時点、Google検索「タクシードライバー 練馬区」でヒットした全7ページのうち、練馬区のタクシー会社をすべて調査。全12社のうち、以下の条件で選定
・日交練馬…タクシー保有台数当たりの売上が12社のうち最も高いタクシー会社
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