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【練馬区編】タクシードライバーの基礎知識

タクシードライバーの勤務形態・勤務時間

タクシードライバーの勤務形態は大きく分けると3つあります。それぞれ出勤や退勤の時間帯、拘束時間などが異なりますので、タクシードライバーの仕事に興味をお持ちの方は、勤務形態や勤務時間について予め押さえておきましょう。

タクシードライバーの勤務形態・勤務時間の
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タクシードライバーの1日の流れ

一般企業のサラリーマンとは勤務形態が異なることから、タクシードライバーの1日の流れは独特です。タクシー会社へ就職する前に、タクシードライバーの1日の流れから勤務のイメージを掴んでおくと後々役立ちます。

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タクシードライバーの平均年収・給料

気になるタクシードライバーの平均年種や給料について、このページではご紹介しています。また、タクシー会社によって多少違いはありますが、給与体系についても詳しく解説しています。

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【練馬区編】タクシードライバーに必要な資格

タクシードライバーとして営業するには、普通自動車免許だけでは足りず、他にも資格が必要となります。資格取得の期間なども逆算して、タクシードライバーの就職活動時期を見極めることが大切です。

【練馬区編】タクシードライバーに必要な資格の
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タクシーの「地理試験」とは

営業エリアによっては、タクシードライバーに地理試験の受験を義務付けている所もあります。地理試験の概要や対象エリア、試験問題の内容などについて、このページでは詳しく解説しています。

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隔日勤務の働き方

タクシードライバーの3つある勤務形態の一つが隔日勤務です。現在は隔日勤務での働き方が主流となっていますが、どのような働き方なのでしょうか?ここでは、隔日勤務の拘束時間やメリット・デメリットなどについて解説しています。

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昼日勤の働き方

女性や高齢ドライバーに人気の勤務形態が昼日勤です。日中に働くスタイルのため、プライベートの両立がしやすいなどメリットがある一方で、少なからずデメリットもあります。

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夜日勤の働き方

夜日勤はガッツリ稼ぎたいドライバーに人気の勤務形態です。ただし、高収入が狙える反面、生活が不規則になるなどデメリットも伴います。夜日勤の働き方について、詳しく見ていきましょう。

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タクシードライバーの残業時間

タクシードライバーに転職をお考えの方の中には、残業について気にされている方も少なくないでしょう。ここでは、タクシードライバーの残業について考え方や労働時間の改善状況などについてご紹介します。

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女性タクシードライバーの働き方

タクシー会社が積極的に女性の採用に取り組んでいることから、女性タクシードライバーの割合が増えています。ここでは、女性タクシードライバーの働き方やメリット・デメリットについて解説します。

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副業でタクシードライバーをするには?

練馬区において副業でタクシードライバーをするには、二種免許を取得した上で地理試験に合格しなければなりません。資格の取得は必要ですがメリットもあるので、副業でタクシードライバーをするメリットと必要な資格について解説します。

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タクシードライバーの保証給とは?

タクシードライバーの保証給は、業界未経験者や新人を対象とした給与形態です。売上とは別に、一定の保証給を支払う制度です。保証給の期間中は、ある意味会社がサポートしている状態で、新人の間は売上を気にせず技術を学べるチャンスともいえます。

タクシードライバーの保証給の
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タクシードライバーの事故保証について

タクシードライバーとして働く場合、タクシー会社により事故保証や休業期間が設けられています。しかしその内容はタクシー会社により異なるため、事故によるリスクを最小限に抑えるなら事前に内容を確認しておくことが重要です。

タクシードライバーの事故保証の
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タクシードライバーの必需品

タクシードライバーとして働くなら、必需品と呼ばれるグッズを準備しておきたいものです。必需品はさまざまにありますが、いずれもお客様に快適に乗車してもらうには必要なものと言えます。準備しておけば、持っていてよかったと思えるはずです。

タクシードライバーの必需品の
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タクシードライバーは有給を取得できる?

タクシードライバーは比較的有給休暇を取得しやすい職業です。有給取得申請を行うことで有給を取得できます。有給休暇の付与条件は会社によって異なるため、所属会社の就労規則または人事担当者に確認してみましょう。

タクシードライバーの有給取得の
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タクシードライバーの保険

タクシードライバーが安全に業務を行うためには、様々な保険に加入する必要があります。任意保険は営業活動に不可欠で、法的要件を満たすためには、対人賠償や対物賠償の基準をクリアする必要があります。

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タクシードライバーの離職率は?

タクシードライバーの離職率は他業種と比べて低い傾向があります。離職理由には、勤務時間や収入、健康状態などが影響しており、会社選びが長く働くための重要なポイントとなります。

タクシードライバーの離職率の
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タクシードライバーによく見られる病気

タクシードライバーの職業特性から、以下の健康リスクに注意が必要です。

  • エコノミー症候群:長時間の同じ姿勢が血流を悪化させます。定期的なストレッチと水分補給が予防に有効です。
  • 腰痛:長時間の座位により腰への負担が増大します。クッションの使用と適度な運動でリスクを軽減しましょう。
  • うつ病:乗客からのクレームや売上プレッシャーが精神的負担となります。趣味や家族との時間を大切にし、メンタルケアを行いましょう。
  • 生活習慣病:不規則な生活習慣が原因となります。バランスの良い食事と軽い運動を意識することが大切です。
  • 不眠症:不規則な勤務とストレスが原因です。リラックスできる環境作りと、質の良い睡眠習慣を心掛けましょう。

健康を守るためには、日々の小さな心掛けが重要です。身体と心の健康を保ち、安全な運転を続けましょう。

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タクシードライバーとライドシェア

タクシードライバーとライドシェアの違い、導入背景、課題、メリット・デメリット、配車アプリの役割、そして交通業界の将来展望について詳しく解説します。ライドシェアが地方交通問題の解決や新たな移動手段として期待される中、安全性や法規制の課題も指摘されています。

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タクシードライバーへ再就職するには?

タクシードライバーの再就職は、中高年や未経験者でも挑戦しやすい職種です。柔軟な働き方や高収入が魅力で、二種免許取得支援や充実した研修制度が再就職をサポートします。健康管理や接客スキル向上を意識することで、安定したキャリアを築けます。

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タクシードライバーが押さえておくべき運賃制度

タクシーの運賃制度には、「自動認可運賃制度」と「公定幅運賃制度」の2種類があります。それぞれの適用地域や運賃の決定方法には違いがあり、特定地域では公定幅運賃が適用されます。本記事では、運賃制度の仕組みや最新の動向を詳しく解説しています。

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タクシードライバーが知っておくべき営業区域とは

タクシー会社には、それぞれ営業が許可された区域があり、国土交通省によって指定されています。営業区域外での運行が発覚した場合、タクシーを運営している会社側には行政処分が、タクシードライバーには乗務停止処分や罰金といった厳しい処分が下されるため、十分に注意しなくてはなりません。タクシードライバーのキャリアに傷をつけてしまわないためにも、営業区域のルールについてしっかりと把握しておきましょう。

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タクシードライバーの「足切り」とは

タクシーの足切りとは、タクシーの売上ノルマを指すタクシー業界用語です。決して厳しい目標ではなく、普通に勤務していれば達成できるもので難易度は高くありません。足切りを達成できると売上が歩合給に反映されて収入アップにつながりますが、達成できないと給与やボーナスが下がる可能性があります。足切りを導入しているかや制度の内容はタクシー会社によって異なるため、不安を感じる方は、入社前に確認しておきましょう。

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タクシードライバーの欠勤控除とは

急な体調不良などで欠勤せざるを得なくなったとき、欠勤控除の対象になってしまうのでしょうか?ここでは、タクシードライバーの欠勤控除に関する知識をまとめました。欠勤控除の対象になるかどうかは雇用形態によって異なるため、給与が減るのではないかと不安に感じている方は事前に確認しておいてください。

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タクシーチケットを受け取ったときの処理方法

タクシーに乗った時に現金で料金を支払う代わりに使用できるタクシーチケット。主に出張や接待のシーンで使われており、法人が契約しているツールです。タクシーチケットにはいくつか種類があり、その扱い方や処理方法には違いがあります。ここでは、タクシーチケットの仕組みや使い方、種類ごとの対応方法をまとめました。お客様からタクシーチケットを手渡されたときどのような対処をすべきかを知りたい方は、ぜひこちらをご参考ください。

タクシーチケットを受け取ったときの処理方法
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タクシー後部座席のシートベルトについて

タクシードライバーは後部座席にお客様を乗せた時、シートベルトの着用を促さなくてはなりません。一般道路では口頭による注意で済みますが、高速道路の走行では座席ベルト装着義務違反となり、ドライバー側に違反点数が科されます。乗客の安全に関わるのはもちろん、仕事にも影響を与える可能性があるので、きちんと着用してもらうことが大切です。

タクシー後部座席のシートベルトについて
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タクシーがクラクションを鳴らすと違反になる?

タクシーを含む自動車のクラクション(警音器)は、道路交通法により使用が厳しく制限されています。

クラクションを鳴らさなければならないのは、「警笛鳴らせ」の標識がある場所で、見通しの悪い交差点などを通るときです。それ以外では、衝突などの危険を防止するためにやむを得ない場合に限られます。

お礼や挨拶、または発進を促すために鳴らすなど、危険防止以外の目的でむやみに鳴らすことは法律違反(警音器使用制限違反)となります。クラクションは、本当に危険を知らせる必要があるときのみに使用すべきです。

タクシーがクラクションを鳴らすことについて
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タクシードライバーの睡魔との闘い方

タクシードライバーにとって、運転中の睡魔は大敵です。居眠り運転をすると事故を引き起こすリスクが高くなるのはもちろん、感情のコントロールがしにくくなり、接客にも悪影響を及ぼしてしまいます。お客様の命を預かり、目的地まで安全にお運びするプロなのですから、居眠り運転は絶対に避けなければなりません。

タクシードライバーが睡魔に襲われたときに実践できる対策をいくつかご紹介しますので、ぜひ実践してみてください。

タクシードライバーの睡魔との闘い方について
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未経験者必見!
【働き方別】
練馬区のタクシー会社3選
とことん
稼ぎたいなら
日交練馬
日交練馬公式HPキャプチャ

引用元:日交練馬HP(https://nikko-nerima.co.jp/)

特徴
  • 入社1年目新人タクシードライバーの最高年収は645万円(※)
  • 先輩ドライバーが稼げるコツを
    教えてくれる
    アットホームな環境

※参照元:日交練馬公式HP
https://nikko-nerima-recruit.com/

平均年収平均522万円・最高744万円
勤務形態隔日勤務制
定年定年65歳以降嘱託及び定時制

日交練馬で
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働く時間を
選びたいなら
国産自動車交通
国産自動車交通公式HPキャプチャ

引用元:国産自動車交通HP(https://kokusan-j.co.jp/)

特徴
  • 自分のペースを大切にできる
    3つの働き方
  • 月8日間の公休に加え、3連続休日も取得可能
平均年収公式HPに記載なし
勤務形態隔日勤務例・日勤勤務・
変形労働時間制
定年定年65歳以降嘱託及び定時制

国産自動車交通で
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国産自動車交通が
働く時間を選べる
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定年後も
のびのび働きたいなら
日生交通
日生交通公式HPキャプチャ

引用元:日生交通(http://www.nissei-kotsu.co.jp/)

特徴
  • 定年65歳以降も働ける「嘱託」「定時制」を採用
  • 20代~80代まで幅広い年齢層の
    乗務スタッフが在籍
平均年収公式HPに記載なし
勤務形態隔日勤務制・定時制勤務
定年定年65歳以降嘱託及び定時制

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日生交通が
長く働きやすい
理由は…?

【選定基準】2022年11月1日時点、Google検索「タクシードライバー 練馬区」でヒットした全7ページのうち、練馬区のタクシー会社をすべて調査。全12社のうち、以下の条件で選定
・日交練馬…タクシー保有台数当たりの売上が12社のうち最も高いタクシー会社
・国産自動車交通…12社のうち唯一、日中専門や夜だけ専門の日勤勤務があり、月間8日間の公休があるタクシー会社
・日生交通…定年65歳以降嘱託及び定時制があり、12社のうち唯一「健康優良企業 銀の認定」を取得していて働きやすい環境を整えているタクシー会社

【働き方別】練馬区タクシー会社3選 こちらをCHECK!
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